На мой взгляд, в этот университет необходимо поступать тем, кто хотел бы связать свои жизнь с железными дорогами, данных специалистов здесь действительно очень хорошо готовят, насчет УПЛ и АИТ не могу сказать. НО вот идти учиться на менеджера сюда точно НЕ СТОИТ. В особенности на HR менеджера, преподаватели на кафедре хорошие, знания они безусловно дают, НО программа обучения ужасна, где были мои глаза, когда я поступала, кстати программы есть на сайте в открытом доступе можно посмотреть.
Программа подготовки HR специалиста включает в себя все, кроме базы, которая действительно нужна, нужных кадровику предметов будет 3, дай бог 4....и ВСЕ! Возможно, это и хорошо всесторонне развиваться. но специалисты выходят никакие!
Подавал документы на строительство на вечернем вакультете. Однако мое бюджетное занял человек с намменьшими проходными баллами, чем у меня. В итоге поступил на транспортый бизнес и логистику. Которую надо сказать расформировали после первого семестра и без какого либо упоминания для студентов. Сменился декан и изменил условия обучения. А именно убрал блочную систему преподования и назначил обычные семестры. В итоге не которые дисциплины проводятся раз в месяц.
Качество образования очень низкое ,большинство преподавателей умеющих объяснить студентам сложный учебный
материал уволилось,а те кто остались или молодые,не имеющие нужного опыта или уже профессионально "выгоревшие".Огромное количество сложных предметов пихают в один семестр ,к примеру на первом курсе изучают теор.мех. всего за четыре не полных месяца ,занятия проводятся один раз в две недели,а материал сложный и объемный , таким же образом дела обстоят и с сопроматом и нач.геометрией ,на физике ,электротехнике только лекции и лаб.работы,все в очень сжатые сроки ,в общем нагрузки много ,а толку мало.
В целом, ВУЗ хороший. Очень печально, что в основном преподавательсткий состав преклонного возраста. ВУЗу не хватает современности и современных технологий преподавания.
спасибо ВУЗу за образование, за великолемное время, проведенное в его стенах.
Преподавание предметов более менее, что здесь не учитывается так то, что все люди разные и понимание соответственно разное и степень восприятия информации. Теория проходит сухо и воспринимается с трудом, не достаточно творческого подхода в преподавании. Необходимо увеличить визуализацию и показывать примеры наглядные при преподавание строймеха, сопромата, оснований и фундаментов. Преподают тупо показывая графики и диаграммы, без практических примеров и в основном идет зубрёж студентами без понимания. Есть конечно кто воспринимает такую информацию но практически в работе и в строительном деле - это пустое, без практической сопоставляющей. Студентов редко возят на объекты строительства для того чтоб сопоставить пройденное в аудитории, с тем как это в жизни. Итог: Выпускники-дневники, не всегда подготовленные теоретики. Вечерники, которые работают по специальности на голову выше. На собеседовании, многие не могут ответить на вопросы по отказу свай, набору прочности бетоном, расшифровать обозначение бетона, не читают чертежи и тд.
Пожелание к преподовательскому составу творчески подходить к работе, доносить информацию, а не озвучивать её аудитории как это происходит. Тогда будет результат и значение высшего образования. Закончил в 2004г, Мосты.
Отличный вуз! Учиться не сложно, но за то очень интересно, не дорогой, много разных привилегий приезжим, например, вуз оплачивает раз в год дорогу до дома. Малоимущим, инвалидам и многодетным дает стипендию и многое другое. Красивые и хорошо оборудованные аудитории. Я очень довольна:)
Замечательный ВУЗ! Грамотные преподаватели, все всегда объяснят. Всему научат! Главное желание. Востребованность специальностей. Много лабораторий, есть где практиковаться.
Достаточно хороший ВУЗ среди технических вузов страны, занимающихся выпуском железнодорожных специалистов. Что касается других сфер, не связанных с ЖД-системой, то здесь все оставляет желать лучшего, кроме, пожалуй, информационной безопасности, программистов и строителей
Приятная атмосфера, отличный ремонт, хорошие преподаватели, большое количество современных лабораторий, отличный студ. совет и студенческий профсоюз.
Немного не понравилось чрезмерное увлечение университета физкультурой (она длилась три года). В столовых на каждой перемене были большие очереди, а кормили не то чтобы вкусно и дешево, поэтому завтрак приходилось носить с собой.
Замечательный ВУЗ, в рейтинге входит в десятку практически полезных вузов. Трудоустройство в ржд обеспечено.
На мой взгляд, в этот университет необходимо поступать тем, кто хотел бы связать свои жизнь с железными дорогами, данных специалистов здесь действительно очень хорошо готовят, насчет УПЛ и АИТ не могу сказать. НО вот идти учиться на менеджера сюда точно НЕ СТОИТ. В особенности на HR менеджера, преподаватели на кафедре хорошие, знания они безусловно дают, НО программа обучения ужасна, где были мои глаза, когда я поступала, кстати программы есть на сайте в открытом доступе можно посмотреть.
Программа подготовки HR специалиста включает в себя все, кроме базы, которая действительно нужна, нужных кадровику предметов будет 3, дай бог 4....и ВСЕ! Возможно, это и хорошо всесторонне развиваться. но специалисты выходят никакие!
Подавал документы на строительство на вечернем вакультете. Однако мое бюджетное занял человек с намменьшими проходными баллами, чем у меня. В итоге поступил на транспортый бизнес и логистику. Которую надо сказать расформировали после первого семестра и без какого либо упоминания для студентов. Сменился декан и изменил условия обучения. А именно убрал блочную систему преподования и назначил обычные семестры. В итоге не которые дисциплины проводятся раз в месяц.
Качество образования очень низкое ,большинство преподавателей умеющих объяснить студентам сложный учебный
материал уволилось,а те кто остались или молодые,не имеющие нужного опыта или уже профессионально "выгоревшие".Огромное количество сложных предметов пихают в один семестр ,к примеру на первом курсе изучают теор.мех. всего за четыре не полных месяца ,занятия проводятся один раз в две недели,а материал сложный и объемный , таким же образом дела обстоят и с сопроматом и нач.геометрией ,на физике ,электротехнике только лекции и лаб.работы,все в очень сжатые сроки ,в общем нагрузки много ,а толку мало.
В целом, ВУЗ хороший. Очень печально, что в основном преподавательсткий состав преклонного возраста. ВУЗу не хватает современности и современных технологий преподавания.
спасибо ВУЗу за образование, за великолемное время, проведенное в его стенах.
Преподавание предметов более менее, что здесь не учитывается так то, что все люди разные и понимание соответственно разное и степень восприятия информации. Теория проходит сухо и воспринимается с трудом, не достаточно творческого подхода в преподавании. Необходимо увеличить визуализацию и показывать примеры наглядные при преподавание строймеха, сопромата, оснований и фундаментов. Преподают тупо показывая графики и диаграммы, без практических примеров и в основном идет зубрёж студентами без понимания. Есть конечно кто воспринимает такую информацию но практически в работе и в строительном деле - это пустое, без практической сопоставляющей. Студентов редко возят на объекты строительства для того чтоб сопоставить пройденное в аудитории, с тем как это в жизни. Итог: Выпускники-дневники, не всегда подготовленные теоретики. Вечерники, которые работают по специальности на голову выше. На собеседовании, многие не могут ответить на вопросы по отказу свай, набору прочности бетоном, расшифровать обозначение бетона, не читают чертежи и тд.
Пожелание к преподовательскому составу творчески подходить к работе, доносить информацию, а не озвучивать её аудитории как это происходит. Тогда будет результат и значение высшего образования. Закончил в 2004г, Мосты.
Отличный вуз! Учиться не сложно, но за то очень интересно, не дорогой, много разных привилегий приезжим, например, вуз оплачивает раз в год дорогу до дома. Малоимущим, инвалидам и многодетным дает стипендию и многое другое. Красивые и хорошо оборудованные аудитории. Я очень довольна:)
Замечательный ВУЗ! Грамотные преподаватели, все всегда объяснят. Всему научат! Главное желание. Востребованность специальностей. Много лабораторий, есть где практиковаться.
НЕ пожалеете)
Достаточно хороший ВУЗ среди технических вузов страны, занимающихся выпуском железнодорожных специалистов. Что касается других сфер, не связанных с ЖД-системой, то здесь все оставляет желать лучшего, кроме, пожалуй, информационной безопасности, программистов и строителей
Я закончила ПГУПС 5 лет назад. Очень довольна!
Приятная атмосфера, отличный ремонт, хорошие преподаватели, большое количество современных лабораторий, отличный студ. совет и студенческий профсоюз.
Немного не понравилось чрезмерное увлечение университета физкультурой (она длилась три года). В столовых на каждой перемене были большие очереди, а кормили не то чтобы вкусно и дешево, поэтому завтрак приходилось носить с собой.
Международный инновационный университет
Университет «Синергия»
Easy Speak
Институт управления и права
Московский государственный университет технологий и управления им. К.Г. Разумовского