Другие специальности
Теоретический блок дисциплин направления включает в себя начертательную геометрию и инженерную графику, теорию механизмов и машин, сопротивление материалов, технологию конструкционных материалов, электротехнику и электронику, детали машин и основы конструирования и др. Будущие бакалавры изучают основные методы проектирования машин и механизмов, основы систем автоматического проектирования (САПР), правила и условия выполнения различных видов работ. Получают навыки оформления графический и текстовой конструкторской документации.
Условия обучения
| Профили обучения | Авиационные воздушно-реактивные двигатели; Жидкостные ракетные двигатели; Электроракетные двигатели; Криогенные технологии в авиационной и ракетнокосмической технике. |
| Уровень образования | Бакалавриат |
| Формы обучения | |
| Экзамены |
Кем работать
Выпускники направления работают в составе групп разработчиков различных типов двигателей (в зависимости от профиля). Могут исполнять обязанности инженеров-конструкторов и инженеров стартовых комплексов. Занимаются расчетами характеристик деталей летательных аппаратов, выполняют чертежи, в том числе с использованием специальных компьютерных программ. Внедряют инновационные разработки в практику. Занимаются научно-исследовательской работой.
Перспективы
Недавний выпускник вуза может рассчитывать на место младшего проектировщика в составе отдела НИИ или проектном бюро. Заработная плата на этой должности – от 25 тысяч рублей. С ростом профессиональной компетенции, возрастает и доход. Молодой специалист с 3–-4 годами опыта зарабатывает 30–-35 тысяч рублей. Омоложение кадрового состава отрасли позволяет достаточно быстро двигаться по карьерной лестнице. Правда, в большинстве случаев необходимо дальнейшее обучение и подготовка диссертаций. 
