Другие специальности
На специальности предусмотрен увеличенный срок обучения (5,5 лет на дневном отделении). За это время студенты осваивают термодинамику, сопротивление материалов, технологию конструкционных материалов, электротехнику и электронику. Знакомятся с общей теорией авиационных и ракетных двигателей. Постигают основы проектирования летательных аппаратов. На старших курсах основной упор сделан на дисциплины специализации, коих на этом направлении предусмотрено семь. Практику старшекурсники и выпускники проходят в конструкторских бюро, на заводах авиационной и космических отраслей.
Условия обучения
| Профили обучения | - |
| Уровень образования | Магистратура |
| Формы обучения | |
| Экзамены |
Кем работать
Выпускники специальности занимаются расчетами и конструированием отдельных деталей и узлов двигателей и энергетических установок летательных аппаратов в соответствии с техническими заданиями. Проводят технико-экономическое обоснование проектных решений, готовят техническую документацию. Разрабатывают методические и нормативные документы по проектированию двигателей летательных аппаратов, проводят мероприятия по их реализации. Контролируют процесс производства на предприятиях, следят за итоговым качеством изделий, курируют испытания.
Перспективы
Специалисты требуются в научно-исследовательские центры, конструкторские бюро, на заводы. Общая тенденция отрасли — постепенное старение кадрового состава. Рынку необходимы молодые специалисты, способные осваивать новые технологии и перенимать опыт предыдущих поколений. Вчерашние выпускники могут рассчитывать на неплохую для «без пяти минут студентов» заработную плату — 35–40 тысяч рублей. С возрастанием опыта увеличивается и доход. Ведущие конструкторы и руководители отделов зарабатывают 70–90 тысяч рублей в месяц. 
